De stof lignine is een plantaardige stof die stevigheid biedt aan houtige stengels van bomen, struiken en grassen. Maar geïsoleerd kan lignine ook voor andere toepassingen gebruikt worden. Wageningens onderzoek en praktijkproeven met lignine als bindmiddel in asfalt worden besproken in een artikel uit Wageningen World.

Bio-asfalt

In de wegenbouw wordt normaal het uit aardolie afkomstige bitumen gebruikt als bindmiddel in asfalt. Maar bij de productie van bitumen en de hoge verwerkingstemperatuur die daarvoor nodig is bij de aanleg van wegen komt veel CO₂ vrij. Door asfalt te binden met lignine wordt juist koolstof vastgelegd in het asfalt. Daarnaast heeft het een veel lagere verwerkingstemperatuur. Lignine kan zo een CO₂-besparing van wel 20 procent opleveren, aldus het vakblad.

Maar de bindende eigenschappen van lignine uit de ene plant verschillen weer met de eigenschappen van een andere. Daarom testen onderzoekers verschillende soorten lignine op hun toepasbaarheid in asfalt. Sinds 2015 wordt er door Wageningen University & Research al praktijkproeven gedaan met het bio-asfalt. Op demonstratiewegen en op testplaatsen wordt er onderzoek gedaan naar de toepasbaarheid van verschillende lignine-mengsels.

Papierindustrie

Lignine is een bijproduct uit de pulp- en papierindustrie, maar het wordt daar vanwege de hoge enegetische waarde vaak direct als energiebron gebruikt. Als er meer gangbare toepassingen komen voor lignine - zoals bio-asfalt en verwerking van de stof in plaatmateriaal - wordt grootschalige ontrekking en aanbod van de grondstof gestimuleerd, zo benadrukt het vakblad.

Wageningen University & Research werkt in het CHAPLIN-Programma (Collaboration in aspHalt Applications with LIgniN) samen met andere kennisinstellingen, Rijkswaterstaat, mkb’ers en aannemers aan toepassingen van het bio-asfalt. Opschaling en recycling van lignine-asfalt zijn speerpunten binnen het CHAPLIN-programma.

Lignine uit hout bouwstof voor asfalt